aktuelle Mission NASA Mission Status Orbit der ISS und Shuttle Space.com Mission Status aktuelle Position der ISS die ISS (von RP online)

Die Space Shuttles der NASA / STS  ( Space Transport System)

Am 12. April 1981 startete das erste Shuttle, die “Columbia” zu ihrem Flug ins All. Außer der “Columbia” fliegt die NASA heute die “Discovery”, “Atlantis” und “Endeavor”. Das fünfte Shuttle, die “Challenger” explodierte in einem Unfall am 28. Januar 1986 durch einen vermeidbaren Fehler an Dichtungsringen der Feststoffbooster.

Hier eine kurze Beschreibung der Raumfähre :

Die Fähre selbst, der “Orbiter” [1] ist zum Start, der senkrecht erfolgt, an dem gewaltigen Tank [2] für Wasserstoff und Sauerstoff (beides flüssig) montiert. In dem Orbiter hat eine 7 köpfige Crew platz. Hinter der Crew ist der Laderaum, der sich mit Falttüren öffnen lassen.
Die 3 Triebwerke [4] am Heck des Orbiters, gespeist durch den großen Tank, könnten den benötigten Schub nicht erzeugen, und so sind links und rechts vom Tank zwei Feststoffraketen [3] angebracht, die den benötigten Schub zum Abheben erzeugen. Diese Raketen haben eine Brenndauer von ca. 2 Minuten und werden dann abgesprengt. Sie landen an Fallschirmen im Meer und werden wieder verwendet. Nur der Tank geht bei einer Mission verloren, verglüht in der Atmosphäre. Nach ausgeführter Mission im Orbit landet das Shuttle wie ein Segelflugzeug, ohne Antrieb. Im Orbit steuert der Orbiter mit kleinen Steuerdüsen am Heck und Bug.

Bild links: Shuttle auf dem “crawler” [5]

Technische Daten Orbiter Länge 37,24 m Spannweite 23,79 m Breite Rumpf 5,20 m Höhe 17,25 m Gewicht ca. 70 t (Tonnen) Nutzlast 29,5 t Ladebucht Länge 18,3 m Ladebucht Durchmesser 4,6 m     Technische Daten System Höhe 56 m Gewicht (Start) 2000 t Schub (Start) 2870 t     Landegeschwindigkeit 350 km/h max. Höhe Orbit 965 km

Feststoffraketen Höhe 45,5 m Feststoffraketen Durchmesser 3,7 m Schub 13.800 kN     3 Triebwerke des Orbiters Schub 3x 1750 kN Treibstoff (Wasserstoff / Sauerstoff) 721 t     Das Cockpit der Shuttles :

Das Shuttle landet ohne Antrieb, wie ein Segelflugzeug

Die Unterseite des Orbiters ist mit Hitzeschutz Kacheln aus Keramik belegt, um beim Eintritt in die Luftschichten den Orbiter von Temperaturen bis 2000°C zu schützen.